Czujnik mocznika

Przednia część czujnika ciśnienia mocznika służy do wykrycia ciśnienia mocznika, a tylna część jest odpowiedzialna za wykrycie ciśnienia mieszania mocznika i powietrza w komorze mieszania. Gdy komponent zawiedzie: Zużycie mocznika jest nienormalne, a pojazd oświetla światło uszkodzenia. Gdy kod błędu jest bieżącą usterką, wydajność silnika ma ograniczoną prędkość i moment obrotowy.

Parametry kontroli i konserwacji:

Użyj multimetru, aby zmierzyć napięcie otwartego obwodu czujnika ciśnienia mocznika, włącz przełącznik klucza i odłącz wtyczkę klucza i zmierz 5 V (moc), 0 V (sygnał) i 0 V (uziemienie). Aby zmierzyć napięcie obwodu zamkniętego, najpierw włącz klawisz, podłącz wtyczkę i rozbij przewód z tyłu, aby zmierzyć napięcie, zmierzyć 5 V (moc), 0,8-1 V (sygnał) i 0 V (uziemienie).

Powiązane kody błędów:

Pomysły na kontrolę linii:

1. Użyj multimetru do pomiaru napięcia otwartego obwodu wtyczki jako 5 V (moc), 0 V (sygnał), 0 V (drut uziemienia, rezystancja uziemienia jest mniejsza niż 0,2Ω), jeśli normalna linia i wersja komputerowa nie mają problemu.

2. Zgłaszano uszkodzenie FC3571, który jest zasadniczo zwarciem linii sygnału do linii zasilacza, otwartym obwodem przewodu uziemiającego lub wewnętrznym uskokiem komponentu.

3. Zgłoszono uszkodzenie FC3572, co jest ogólnie spowodowane otwartym obwodem linii zasilacza lub linii sygnałowej, zwarcia do uziemienia lub uszkodzenia wewnętrznego komponentu.

4. Zgłoś wady FC3573, ogólnie dlatego, że wtyczka jest luźna, połączenie wirtualne lub uszkodzenie wewnętrzne komponentu

Pomysły na sprawdzenie wydajności:

1. Skoncentruj się na sprawdzeniu, czy wtyczka pompy dawkowania mocznika ma wirtualne połączenie, wnikanie wody i korozję.

2. Gdy czujnik ciśnienia mocznika zgłasza wysokie lub niskie ciśnienie, sprawdź, czy arkusz metalu czujnika jest zdeformowany lub uszkodzony i czy uszczelnienie jest uszkodzone.

3. Aby zapobiec fałszywym alarmom spowodowanym nieprawidłowym czujnikiem ciśnienia mocznika, elementy można wymienić do testowania.

4. Zgłoszono kod błędu FC4239. Ogólnie rzecz biorąc, ECM monitoruje, że rzeczywiste ciśnienie jest zbyt wysokie i zgłasza usterkę. Normalna wartość ciśnienia mieszanego powinna wynosić między 330 ~ 430 kPa, gdy pompa dawkowania mocznika jest gotowa do wtryskiwania (przed wtryskiem jest powodzeniem) i stadium wtrysku. Jeśli ECM wykryje, że rzeczywiste ciśnienie jest wyższe niż 500 kPa i będzie kontynuowane przez ponad 8s, zgłosi usterkę; lub na etapie przed wstrzyknięciem zgłasza usterkę, jeśli jest wyższa niż 150 kPa i będzie kontynuowana przez 0,5s. możliwy powód:

① Dysza jest zablokowana, rura wtrysku jest wygięta i zablokowana;

② Kryształy mocznika wewnątrz pompy mocznika są blokowane;

③ Cieśnicze ciśnienie powietrza jest zbyt wysokie;

④ Sprawdź, czy wykrywający arkusz czujnika ciśnienia komory mieszającej jest uszkodzony;

5. Zgłoszono kod błędu FC4238. Ogólnie rzecz biorąc, ECM monitoruje, że rzeczywiste ciśnienie jest zbyt niskie i zgłasza usterkę. Normalna wartość ciśnienia mieszanego powinna wynosić między 330 ~ 430 kPa, gdy pompa dawkowania mocznika jest gotowa do wtryskiwania (przed wtryskiem jest powodzeniem) i stadium wtrysku. możliwy powód:

① Występujące ciśnienie sprężonego powietrza;

② Kryształy mocznika wewnątrz pompy mocznika są blokowane;

③ Sprawdź, czy arkusz metalowy czujnika jest uszkodzony i czy O-ring jest uszkodzony;

④ Jednokierunkowy zawór ścieżki gazowej jest uszkodzony lub ekran filtra jest blokowany;

⑤ Wycieki zaworu wtrysku;

6. Jeśli powyższe zmierzone wartości są normalne, rozważ miganie danych lub zastąpienie płyty komputerowej.