Jest to trójstronny przełącznik ciśnienia klimatyzatora, który obejmuje przełącznik wysokiego i niskiego ciśnienia oraz przełącznik średniego napięcia. Trzypoziomowy przełącznik ciśnienia jest instalowany na rurociągu pod wysokim ciśnieniem systemu klimatyzacji.
Przełącznik niskiego ciśnienia: Gdy system klimatyzacji wycieków lub czynnik chłodniczy jest niski, aby chronić sprężarkę przed uszkodzeniem, obwód sterujący sprężarki jest przymusowo odcięty, aby zatrzymać sprężarkę.
Przełącznik środkowego stanu: Gdy ciśnienie kondensacyjne jest wysokie, zmuszaj wentylator kondensacyjny do obracania się z dużą prędkością, aby zmniejszyć ciśnienie wysokiego ciśnienia i zwiększyć efekt chłodzenia.
Przełącznik wysokiego ciśnienia: Aby zapobiec zbyt wysokemu ciśnieniu systemu, powodując eksplozję systemu, sprężarka jest zmuszona do przestania działać. Gdy ciśnienie pod wysokim ciśnieniem klimatyzatora jest nienormalnie wysokie, przełącznik wysokociśnieniowy jest otwarty w celu odcięcia obwodu sterowania sprężarki, a system klimatyzacji przestaje działać.
Trójprzezroczysty przełącznik ciśnienia klimatyzatora ma cztery linie: dwa to przełączniki średniego napięcia, używane do kontrolowania wentylatora podgrzewania wentylatora. Pozostałe dwa to niskie ciśnienie i wysokie ciśnienie razem, aby kontrolować operację kompresji.
Jak pokazano na schemacie obwodu: Po wprowadzeniu przełącznika A/C sygnał do panelu klimatyzacyjnego panel klimatyzatora wyświetli sygnał do przełącznika ciśnienia trójskładnikowego (zwykle sygnał ujemny), przełącznik ciśnienia trójskładnikowego wykrywa ciśnienie wewnątrz rurociągu i czy wysokie i niskie ciśnienie są normalne. Jeśli jest to normalne, przełącznik wewnętrzny zostanie włączony i wyśle sygnał na płytę komputerową silnika. Płyta komputerowa kontroluje przekaźnik sprężarki do wjechania, a sprężarka działa. Istnieje również drut, który jest zwykle uziemiony. Gdy wewnętrzne średnie napięcie przełącznika trójstronnego jest normalne, przełącznik jest zamknięty, a sygnał jest wysyłany na płytę komputerową silnika, aby kontrolować przekaźnik wentylatora chłodzącego w celu przyciągnięcia.
11